Илон Маск - взлеты и провалы

[Alexander Troyansky]

Контекст это всё.

Вот и сравнивай Контекст и контент, a не жесты, если хочешь провести параллели с нацистами. Вот для начала разница между демами и репами, чтоб тебе было понятно:

так эта... Европа, Скандинавия - эт фашисты, чо ль... Аборты-то как затесались демократам при контроле здравоохранения репами. Шо за долбодятлы картинку рисовали...

[Uzito]

так эта... Европа, Скандинавия - эт фашисты, чо ль... Аборты-то как затесались демократам при контроле здравоохранения репами. Шо за долбодятлы картинку рисовали...

Один рисует, другой на форумы постит. Оба гордятся сделаным.

[beholder]

Иногда полезно вылезать из под камня, тогда вместо постоянных "Хотелось бы узнать... Я не вижу ничего..." многое станет понятным.

Это ровно ответ в стиле того русского у кого спросили хорошо ли он относится к американцам, он ответил нет. И когда спросили «а почему», он ответил «ну а чо они».

Какой вопрос, такой ответ.
Продолжаете делать вид, что вы не понимаете почему миллионы людей не могут терпеть Маска когда на каждом заборе написано какое он дерьмо?

[voyager3]

А что будет, когда норот откроет для себя Палмера Лаки.

[lizacat]

Это ровно ответ в стиле того русского у кого спросили хорошо ли он относится к американцам, он ответил нет. И когда спросили «а почему», он ответил «ну а чо они».

Какой вопрос, такой ответ.
Продолжаете делать вид, что вы не понимаете почему миллионы людей не могут терпеть Маска когда на каждом заборе написано какое он дерьмо?

Скоро наверно последует вопрос: а почему пол страны трампона не любит……

[Uzito]

Elon Musk’s dad tried to prove his son wasn’t racist in all the wrong ways.

Errol, the 79-year-old father of the world’s richest man, insisted that his children were not into “political nonsense” while growing up in apartheid-era South Africa.

“We had several black servants who were their friends,” Errol touted in an email to The Washington Post in response to questions about his son’s hostility toward diversity, equity, and inclusion initiatives.

[JamesBond]

"Nazi car"...

[Луиджи]

"Nazi car"...

/quote]

требовал, чтобы она продала машину ему, по сходной цене?

[Virginian]

Nearly All Cybertrucks Have Been Recalled Because Tesla Used the Wrong Glue.
Tesla says it will fix the sticky issue—which could cause panels to detach from trucks while driving—with a new adhesive “not prone to environmental embrittlement.”



https://www.wired.com/story/tesla-cyber ... ky-recall/

"embrittlement" переводится как "охрупчивание", мама дорогая...

[Луиджи]

"embrittlement" pереводится как "охрупчивание", мама дорогая...

как ни переводи, а панель лучше изолентой прикрутить

[Женя Стоунер]

"Nazi car"...

Пострадавшую не смущает, что ее тормознул мужик в маске и камуфляже и потребовал чего-либо. Она оправдывается еще. Явно полная дура, если не единомышленница негодяя.

Алгоритм действий в ее положении
0. Понимать, что машина, которая остановилась, и ее пассажиры, намного более подвержены агрессии, чем машина в движении.
1. Закрыть окна и двери.
2. Не вступать ни в какие разговоры с агрессорами, независимо от предлогов и претензий
3. Постараться покинуть опасное место - любое место где вашу машину заставил остановиться неизвестный в маске, опасное - даже если придется совершить наезд. Да, будет огромная проблема - но меньшая, чем если вам на капот кинут коктейль Молотова.
4. Как можно скорее, звонить 911

[voyager3]

Elon Musk’s dad tried to prove his son wasn’t racist in all the wrong ways.

Errol, the 79-year-old father of the world’s richest man, insisted that his children were not into “political nonsense” while growing up in apartheid-era South Africa.

“We had several black servants who were their friends,” Errol touted in an email to The Washington Post in response to questions about his son’s hostility toward diversity, equity, and inclusion initiatives.

А нанимал бы только белых в слуги , сказали бы что тоже расист.

[Uzito]

"embrittlement" pереводится как "охрупчивание", мама дорогая...

Вы все тут все спрашивали что же Маск на самом деле придумал. Вот это и есть одно из изобретений и настоящих идей Маска приведенных в жизнь. Панели на клею отваливающиеся на ходу, трескающаяся "рама" из алюминия, двери которые невозможно открыть в случае аварии и сгорающие живьём пассажиры и т.д.

[Virginian]

"embrittlement" pереводится как "охрупчивание", мама дорогая...

Вы все тут все спрашивали что же Маск на самом деле придумал. Вот это и есть одно из изобретений и настоящих идей Маска приведенных в жизнь. Панели на клею отваливающиеся на ходу, трескающаяся "рама" из алюминия, двери которые невозможно открыть в случае аварии и сгорающие живьём пассажиры и т.д.

Трудности роста.

Хоть бы один из критиков Маска на Тесле хоть раз поездил.

Небо и земля по сравнению с обычными машинами, и не только из за электричества.

Вы вроде демократ и получается, против уменьшения загрязнения окружающей среды?

P.S. И с чего вы взяли, чтo двери нельзя открыть в случае аварии?

[Uzito]

Вы вроде демократ и получается, против уменьшения загрязнения окружающей среды?

Я не против, но называть WankPanzer спасителем окружающей среды это натягивание совы на глобус.

P.S. И с чего вы взяли, чтo двери нельзя открыть в случае аварии?

Не единственная история

https://oaklandside.org/2025/03/18/cybe ... e-victims/

Tesla’s powered door handles failed when the crashed Cybertruck lost power. Experts have warned about this design flaw for years. Unlike traditional mechanical latches, Tesla’s door handles are flush with the body panels and rely on electricity to extend. If power is cut, they become impossible to open from the outside.

Adam Cook, a car safety engineer, said Tesla’s emergency exits are poorly designed. Rear passengers must remove door paneling to access manual releases.

Если мне не изменяет память, нужно поднять коврик заднего ряда и потянут какой-то тросик, а иначе двери ни изнутри ни снаружи открыть невозможно если электричество пропало. Попробуйте сделать это в панике когда в кабине дым.

[Virginian]

Нет там ничего хитрого, одноразовый инструктаж и все. Со временем поправят.

Смотрите на последнюю колонку, не сильно отличается от других машин.

Screenshot 2025-03-21 111936.jpg (128.77 КБ) 125 просмотров

Личный вопрос, вы на Тесле хоть раз ездили?

[Uzito]

Нет там ничего хитрого, одноразовый инструктаж и все. Со временем поправят.

Случайным пассажирам тоже 15-минутный инструктаж перед каждой поездкой проводить?

Смотрите на последнюю колонку, не сильно отличается от других машин.

Только эти цифры нужно базировать на количестве машин на дороге.

Личный вопрос, вы на Тесле хоть раз ездили?

Ввиду отсутствия желания и возможности многочасового заряжания этой таратайки я довольствуюсь лишь взглядом со стороны.


Удивительно всё-таки как те, кто 10-15 лет назад смеялся над либералами в приусах сейчас яростно защищают окружающую среду.

[Alexander Troyansky]

Вы все тут все спрашивали что же Маск на самом деле придумал. Вот это и есть одно из изобретений и настоящих идей Маска приведенных в жизнь. Панели на клею отваливающиеся на ходу, трескающаяся "рама" из алюминия, двери которые невозможно открыть в случае аварии и сгорающие живьём пассажиры и т.д.

Трудности роста.

Хоть бы один из критиков Маска на Тесле хоть раз поездил...

Я ездил в качестве пассажира, мне не понравилось. В первую очередь из дурацких дверных ручек. Сами Теслы не люблю из-за их слепящих фар. Вроде как террористических методов не поддерживаю, но результат - меньше тесл на дорогах... Неоднозначные чувства...

[Virginian]

Нет там ничего хитрого, одноразовый инструктаж и все. Со временем поправят.

Случайным пассажирам тоже 15-минутный инструктаж перед каждой поездкой проводить?

Смотрите на последнюю колонку, не сильно отличается от других машин.

Только эти цифры нужно базировать на количестве машин на дороге.

Личный вопрос, вы на Тесле хоть раз ездили?

Ввиду отсутствия желания и возможности многочасового заряжания этой таратайки я довольствуюсь лишь взглядом со стороны.


Удивительно всё-таки как те, кто 10-15 лет назад смеялся над либералами в приусах сейчас яростно защищают окружающую среду.

Пoследняя колонка дает относительный процент и не определяется количеством машин.

Что касается "таратайки", тo это из серии "Пастернака я не читал, но осуждаю".

Больше у меня к вам вопросов не будет.

[Uzito]

Пoследняя колонка дает относительный процент и не определяется количеством машин.

Последняя колонка это 140/490 и как вы сами говорите просто ничего не значит.

Если на дорогах 10,000 кибертраков с 100 смертельных случаев и 1,000,000 chevy tahoe c 1000 смертельных случаев. Какая машина более опасна?

Что касается "таратайки", тo это из серии "Пастернака я не читал, но осуждаю".

Я лишь напомню цитату - не нужно пробовать все сорта говна чтобы сказать что перед вами говно.

Не отрицаю, прокатиться один раз в тесле в режиме "тапка в пол" ощущение интересное.
Но я лично не хочу машину где для самой базовой функциональности типа открытия бардачка нужно тыкать пальцем в экран.